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智能网联汽车要深化发展

发布日期:2019-03-25 10:39:22     浏览次数:

目前,汽车品牌正迎来新的建设要求,以智能化、网联化为代表的“新四化”正在成为汽车产业未来趋势。随着科技企业的参与日益深入,汽车与科技两个阵营的联结共同推进了汽车“新四化”的浪潮。智能网联汽车不仅拉动整个汽车行业的进步,还将协同大数据、人工智能、通讯技术等多个领域的共同发展。今年两会上,关于未来的智能交通成为焦点,多位代表委员就自动驾驶以及智能交通解决方案提出议案和提案。

 

自动驾驶是汽车智能化发展的终极目标,以自动驾驶为方向的智能网联汽车,成了“新四化”发展的重中之重。尹同跃认为自动驾驶技术目前已经成为世界汽车工业未来的重要发展方向,各国都希望在2020年后陆续实现自动驾驶汽车量产。他建议我国应以在全球范围内抢占“自动驾驶”领先地位为目标,由国家制订和出台相关的法律法规及政策以支持自动驾驶操作系统的研发和推广应用。

 

为助力这一目标的实现,代表委员们认为建设智能路网是关键。曾庆洪认为,在拉动内需、满足国家城市化发展的基建需求上,智能路网的建设都具有战略性和必要性,这助力自动驾驶汽车量产应用。全国政协委员、百度董事长李彦宏也建议推进交通基础设施智能化改造,加快车路协同标准制定,鼓励各地政府增加车路协同路侧设备布设。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣建议加强智能网联汽车的统筹管理,完善适用于智慧交通的道路设施规范,将现有移动通信网络覆盖到全国的车用无线通信网络。此外,他还建议建立车联网与汽车零部件统一标准,解决联结汽车、通信、IT共性基础问题,为车联网快速发展做好车辆基础。

 

全国人大代表、小康股份董事长张兴海则更佳关注对于社会资本与金融对汽车智能化的扶持。他指出,电动化和智能化已成为我国汽车产业转型升级的重要突破口,智能电动汽车正是汽车电动化和智能化的最佳载体,而扶持智能电动汽车企业的成长将有助于实现我国汽车工业变道超车的国家战略。

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